De verkeersdrukte op de N16 neemt toe en dat laat zich ook in Bornem voelen. Niet alleen files en sluipverkeer zorgen voor ergernis, ook de toenemende geluidshinder treft inwoners van Bornem en de deelgemeenten. Gemeenteraadslid Matthias De Ryck (Vlaams Belang) kaartte de problematiek aan op de gemeenteraad. “Wie langs of in de buurt van de N16 woont, verdient opnieuw leefbare en rustige woonomstandigheden,” zegt De Ryck.

De N16 vormt een belangrijke verbinding tussen Sint-Niklaas en Mechelen. De voorbije periode ervaren heel wat inwoners echter een duidelijke toename van het verkeer. Volgens De Ryck zorgt dat niet alleen voor extra files, maar ook voor sluipverkeer via onder meer Eikevliet en Wintam. Daarnaast klinkt er steeds meer bezorgdheid over de geluidsoverlast, zowel overdag als ’s nachts.

“Dit is voor veel inwoners geen detailprobleem”

Vooral in Bornem, Weert, Wintam, Eikevliet en Hingene ondervinden inwoners hinder van voorbijrazende vrachtwagens, motoren en wagens met luide uitlaten. “Plekken waar het vroeger rustig en aangenaam wonen was, krijgen vandaag steeds vaker te maken met storend verkeerslawaai,” stelt De Ryck. “Dit is voor veel inwoners geen detailprobleem, maar een dagelijkse aantasting van hun leefkwaliteit.”

Tijdens de gemeenteraad vroeg het Vlaams Belang of er al klachten bij de gemeente waren binnengekomen, of het probleem al werd aangekaart bij het Vlaams Gewest en of maatregelen zoals geluidschermen onderzocht kunnen worden. Schepen Elke Cuyt bevestigde dat er al meerdere klachten zijn binnengekomen. Volgens haar is er overleg met het Agentschap Wegen en Verkeer over mogelijke hervormingen. Het Agentschap moet echter nog metingen uitvoeren. Over een eventueel budget bestaat voorlopig nog geen duidelijkheid.

Het Vlaams Belang vraagt dat het gemeentebestuur dit dossier actief blijft opvolgen bij het Vlaams Gewest en het Agentschap Wegen en Verkeer. “Meten is weten, maar daarna moet er ook gehandeld worden,” besluit De Ryck. “Onze inwoners mogen niet de dupe worden van toenemende verkeersdrukte zonder dat er werk wordt gemaakt van concrete oplossingen.”